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从“飞鸟不通”到“通达全国”--高速路纵横遵义大地

2018年-12月-20日 来源: 信息宣传科

“连峰际天兮,飞鸟不通。游子怀乡兮,莫知西东……”明朝思想家王阳明曾留下诗句,感叹贵州的闭塞。如今贵州天堑变通途,遵义变化日新月异,一幢幢高楼拔地而起,一条条道路纵横交错,从空中俯瞰,这些道路就像棋盘的网格,将城市每一个角落连接起来。遵义,从“飞鸟不通”到高速纵横,从而通达全国。

近年来,我市交通飞速发展,一条条高速公路在崇山峻岭间腾飞,全市实现县县通高速。自2005年崇遵高速公路开通后,仁怀、湄潭、凤冈、赤水又先后通了高速公路,这些道路拉近的是距离,承载的是遵义人数十载的高速梦、致富梦。

2005年第一条高速开通,七十二弯成旧梦

2005年12月27日,西南出海快速大通道——兰海高速公路崇遵段(崇溪河-遵义)正式通车(以下简称崇遵高速)。正如凉风垭隧道南口楹联所书:“北进三巴,七十二弯成旧梦;南驰八桂,百千万壑变通途”,贵州人通江达海的梦想变成现实。 “我每个月都要运货到重庆,当年几乎是数着天天盼望通车日子早点到来。”物流大货司机杨义康告诉记者,崇遵高速通车后,自己再也不担心青杠哨、七十二道拐、娄山关等“魔鬼”路段了。

据了解,崇遵高速公路通车前,210国道是由黔入川渝的必经之路。这条路上的凉风垭路段海拔1450米、长约12公里,坡陡路急弯多,天晴时,大型车辆经过七十二道拐需要1个多小时,如果天气不好,更是险象环生。“以前走这段路时,遇到大雨,我是一边数着路边翻倒的车,一边战战兢兢地通过的。”杨义康说。

不只是杨义康,这样的惊险场面是每一位行驶于这条道路的司机都经历过的。青杠哨、七十二道拐、娄山关也因此成了全国闻名的“魔鬼”路段。

自从崇遵高速凉风垭隧道打通后,只需10分钟汽车就能通过。很多老司机说:“现在驾车经过凉风垭隧道,感觉就像走进了时空隧道。”红军长征时所经历的四大险关——酒店垭、青杠哨、七十二道拐及娄山关,老路要走三四个小时,现在用不了1个小时。

崇遵高速建成通车,遵义至重庆的时间从原来的六七个小时缩短到三个小时,这条公路不仅是一条连通遵义至重庆的路,其真正意义上实现了国家规划的西南出海通道(重庆—遵义—贵阳—都匀—南宁—北海)的全程贯通。而西南出海通道作为全国“五纵七横”高速公路网的一个重要组成部分,为西南省区融入全国大市场,促进与各省(市、自治区)之间的交流,经济社会的发展提供了无限商机。

2015年县县通高速促经济大发展

2015年,随着道安高速的通车,我市实现了县县通高速。

“这些年,我市的高速公路建设交出完美答卷,仅仅用十年的时间,县县通高速的目标就得以实现,通车高速公路在全省占比最大。”据市交通运输局规划科科长陈晓红介绍,杭瑞高速让湄潭、凤冈通了高速;遵赤高速拉近仁怀、习水、赤水的距离;道安高速经过道真、正安、余庆;还有更早的兰海高速、遵义城区至绥阳高速等,这些路的通车让遵义每个县(区、市)都通了高速。而北环高速、青檬高速的通车则让城区一环高速基本成形,过往车辆通过一环分流,极大地缓解了城区交通压力。

“那些堵在国道上的日子不复存在,那些天亮出门天黑到家的日子过去了。”在多个县都开有饮食店的市民令狐弘说,现在可以一天到两三个县城给员工们培训,以前走个湄潭都“伤”得很,很容易堵在草鞋垭,他最长被堵在路上整整一晚。

除了出行方便,县县通高速给每个地方的经济也带来了大发展,最直观的是旅游的发展,因为有了扎实的交通基础,我市围绕“吃、住、行、游、购、娱”,强化旅游基础设施建设。各县市依托便利的交通条件,推出独具特色的旅游线路,吸引了全国各地的游客来遵“撒金”,并带动沿线的工农业发展。

据市旅发委统计,2016年“十一”期间,全市共接待游客549.2万人次,实现旅游综合收入38.3亿元,同比分别增长46.6%和48.7%。2017年接待游客1.15亿人次,实现旅游综合收入1151.8亿元,同比分别增长36.86%和45.3%。2018年截至目前,我市接待游客1.37亿人次,旅游综合收入超过1300亿元。

2008至2018年十年突破一千公里“遵义速度”令人惊叹

2005年崇遵高速公路通车后,尤其是2008年至今,高速公路建设创造了“遵义速度”,十年开通千余公里,形成网络更加完善、连通更加便捷、覆盖更加广泛、保障更加有力的高速公路网络。

目前,全省6000多公里的高速公路,遵义就占了五分之一。从无到有,从落后到奋发赶超,从崇遵高速这一根“独苗”到四通八达的路网,遵义高速公路的建设速度令人惊叹。截至2018年底,你知道我市共开通了多少条高速公路吗?

答案是:19条高速公路及两条高等级公路(巷三公路、播州区至刀靶公路),总里程1200余公里。

据市交通运输局党组成员、副局长何华介绍,2005年至2018年,我市有19条高速相继通车,其中出境通道12条。“赤水、习水、仁怀、湄潭、凤冈等地纷纷进入了高速公路圈。”何华表示,市民从家门口出发,不管东南西北,不管市内、省内还是省外,都可以满足全高速行驶。

至此,市民走出遵义,遵义沟通全国乃至世界已不再是口号,而醉美遵义也正以全新的形象迎接八方来客。

2020年5条高速完工8条拟建

日前,记者在市交通运输局规划科了解到,市民关注的正习高速(2019年完工)、G75兰海高速重遵扩容段(2021年完工)、遵余高速(2020年完工)、湄石高速(2020年完工)、G4215蓉遵高速仁遵段(2021年完工)正在加速建设中。此外,道真至务川、道真至武隆、金沙经仁怀至桐梓、务川至彭水、仁怀至古蔺、重庆经赤水至叙永、万盛至正安高速、桐梓至新蒲8条高速公路的前期工作稳步推进,争取早日开工建设。据悉,这13条高速的建成,将让我市高速公路网络更加完善。

记者采访了解到,按照省第十二次党代会描绘的宏伟蓝图和市委五届五次全会要求,完善高速公路路网结构,加快我市全国性综合交通枢纽城市的建设,提升交通运输服务供给能力,这一系列工作已提上日程。到2022年,全市高速公路将累计完成投资1060亿元,高速公路通车里程达1870公里。

同时,我市还将建成中心城区连接各县(区、市)的2小时交通圈和通达周边市(州)的3小时大通道路网,构建环遵义中心城区和环同城化区域“二环十射”的便捷高速公路网,基本建成“六纵六横六联二环”骨架公路网。

加强与周边市(州)互联互通,加快建设黔川渝结合部中心城市综合交通路网,形成市际高速公路出口通道18个,与川渝互联互通高速公路出口通道7个,2小时到达重庆、5小时到达四川城区,全面支撑打造黔川渝结合部中心城市的发展战略,强化与川渝互联互通建设。

未来打造黔川渝结合部中心城市为经济发展提供强有力支撑

40年波澜壮阔,40年跨越发展。

经过40年的发展,遵义高速公路宽阔平稳,四通八达;干线公路上车辆南来北往,川流不息;农村公路绿化养护到位,干净整洁;高铁穿境而过,新舟、茅台一城双机场通航;随着乌江构皮滩通航工程接近尾声,预计2019年6月通航,遵义将真正实现通江达海。

遵义的交通从无到有、从小到大,即将实现“水陆空”全方位的立体交通格局,同时也确定了遵义在国家交通体系中的定位……一幅幅繁忙的交通场景,映射出改革开放40年来遵义交通事业的发展和变化,让广大群众共享更多的交通运输发展成果,为全市经济高质量发展提供强有力支撑。

为统筹推进“五位一体”的总体布局和“四个全面”的战略布局、助力脱贫攻坚,遵义交通人将加快建设黔川渝结合部综合交通枢纽;统筹推进城乡公路、水路交通基础设施、城市公共客运均衡发展,提升交通运输公共服务均等化水平;加大交通扶贫脱贫力度,不断提高人民群众交通获得感。

市交通运输局党组书记、局长周权茂表示,在新的历史起点上,全市交通运输系统将深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,不忘初心、牢记使命、继续奋斗,牢固树立“五大发展理念”,紧紧围绕市委“一枢纽两中心三基地”战略目标,为建设交通强市、把遵义打造成为黔川渝结合部中心城市提供坚强的交通运输保障。

结语

立体交通体系将遵义载入“快时代”

遵义正缩短着与整个世界的空间距离

这个美丽的城市,正用奋进的脚步和开放的胸怀,

更好地经营和创造美好的未来。

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2005年至2018年 19条高速通车

1.崇遵高速:属兰海高速一段,全长118公里,起于桐梓县崇溪河,止于红花岗区忠庄,是我市第一条高速。

2.贵遵高速:起于贵阳金阳止于遵义忠庄,全长87公里。

3.茅台高速公路:起于播州区白腊坎,与杭瑞高速公路遵毕段相接,止于仁怀市茅台镇,全长44.96公里。

4.杭瑞高速遵毕段:起于播州区龙坑镇,经白腊坎等地进入毕节,长169公里。

5.杭瑞高速思南至遵义段:起于思南县,止于播州区龙坑镇,长166.5公里。

6.仁赤高速:起于仁怀市中枢镇,止于赤水市鲢鱼溪,长163.9公里。

7.绥遵高速:起于绥阳县城西侧马槽沟附近,在周家湾与汇川大道相接,全长31公里。

8.绕城高速(青檬):起于播州区虾子镇槽木村青山,接杭瑞高速公路,再接兰海高速公路,长31公里。绕城高速(檬乐)起于汇川区高坪镇檬梓桥互通,止于播州区鸭溪镇乐理互通,长30.392公里。

9.机场高速:起于红花岗区新蒲镇中桥,止于播州区新舟镇南面马道子附近的新舟机场跑道西侧,长21.079公里。

10.余凯高速:起于余庆长湾,止于凯里鸭塘,全长88公里。

11.务正高速:全长41.85公里,设计时速80公里。

12.道安高速:起于重庆市南川区福寿场,全长253.92公里。其中遵义境211公里,涉及道真、正安、湄潭、余庆四县。

13.安江高速:江口至瓮安段全长144.35公里,主线长140.915 公里,余庆支线长3.435公里。

14.白黔高速:起于播州区泮水镇,通过枢纽互通与杭瑞高速遵义至毕节段相连,止于黔西县韩家店。

15.贵遵高速复线:经新蒲新区虾子镇、尚稽镇等,止于贵阳下坝,全长147公里。

16.江习古高速:起于G93成渝环线高速公路江津刁家互通前2公里,在习水县石板田与成遵高速公路交叉,终于古蔺县。

17.务德高速:全长40.68公里,起点与沿德高速公路连接,终点与务正高速公路相接。

18.遵绥高速延伸线:起于绥阳县南坪荷包坝路段,经温泉镇、旺草镇、洋川镇,接入绥遵高速,全长46公里。

19.乐理至冷水坪高速:起于播州区鸭溪镇乐理,止于冷水坪,接兰海高速遵贵复线,全长53.5公里。