【《当代贵州》-“大道兴黔”特刊】遵义市：交通“引擎”激活黔北发展动能

交通的跨越式发展正深刻改写遵义的城市命运。交通不仅是“筋骨”，更成为遵义高质量发展的“引擎”，推动这座黔北重镇在开放崛起的道路上全速前行。

黔北大地，群山绵延，交通建设热潮奔涌，一张波澜壮阔的现代化综合立体交通网正在加速成型。遵义，已成为贵州北上南下、西进东出的重要枢纽，一幅内畅外联、通江达海的现代化综合立体交通画卷正徐徐展开。

遵义市仁怀茅台机场

综合交通网络跨越式发展枢纽能级显著提升

“十四五”期间，遵义累计完成综合交通固定资产投资762.39亿元，以投入筑牢发展根基，推动交通网络规模持续扩容、结构不断优化、服务能力全面跃升，实现从瓶颈制约到支撑引领的系统性转变，为全国性综合交通枢纽建设夯实基础。

在高速公路建设领域，正习、遵余等9条高速相继建成通车，通车里程从“十三五”末的1403公里跃升至1905公里，出省通道增至24个。“六纵七横八联一环”高速公路主骨架基本成型，市域“2小时交通圈”让县县互联互通，毗邻省市“4小时经济圈”打破地域阻隔，陆路联通能级实现质的飞跃。

铁路网络加速加密完善，全市铁路总里程达368公里，货运与外联能力双提升。瓮马铁路南北延伸线加快建设、即将通车，黔北现代物流新城铁路专用线正式投运，持续强化铁路货运支撑效能。国际物流通道上，“遵义号”陆海联运班列常态化运营，累计到发标箱达6946个，成为遵义乃至贵州深度融入“一带一路”、衔接西部陆海新通道的关键纽带。

水运复兴迈出关键一步，黔北通江达海再添新途。全市水运航道里程达1052公里，乌江构皮滩通航设施正式投运，标志着断航多年的乌江“黄金水道”全面复航，唤醒内河航运新活力。2023年，贵州省首条集装箱水运航线“余庆—重庆涪陵”成功开通，为黔北地区开辟了一条成本低廉、高效便捷的水上物流通道，进一步完善多式联运网络，助力物资流通提质增效。

航空网络持续扩容升级，新舟机场与茅台机场“双核驱动”、协同发力，累计开通国内外航线150条，通达42个城市，初步构建起辐射全国、衔接东南亚的空中通道，让黔北与世界高效联通。

综合客运枢纽建设同步提速，湄潭县客运站、仁怀市城北汽车客运站等项目相继建成投用，遵义黔北物流新城成功入选国家级多式联运示范工程，立体交通枢纽的功能支撑不断夯实，为全国性综合交通枢纽建设筑牢空中与地面联动的坚实基础。

“四好农村路”助力乡村振兴客货邮融合畅通城乡循环

遵义将“四好农村路”建设作为服务乡村振兴的核心抓手，推动农村公路从“有没有”向“好不好”提质升级，铺就城乡融合与共同富裕的康庄大道。

“十四五”时期，全市累计新增国家级“四好农村路”示范县5个，总数达7个，示范引领效应持续放大。农村公路路长制获评交通运输部“全国典型案例”，赤水市相关实践入选部级共同富裕典型案例。湄潭27°茶海路、播州枫元至苟坝红色乡愁路、绥阳金山至双河产业兴旺路等，先后获得“全国十大最美农村路”“贵州省十大最美农村路”称号，成为“公路+产业+旅游+文化”深度融合的标杆。

物流服务方面，“交邮融合+”模式持续提质扩面，全市已建成投运12个县级共配中心、149个镇级综合服务站、1315个村级末端服务点，开通93条客车捎带快件线路，实现建制村100%通快递，打通城乡微循环“最后一公里”。

2025年，遵义交通建设再提速。G653道真自治县玉溪经大路至杜家沟公路等11个普通国省干线项目完工，建成里程128.8公里；同时深化农村“客货邮”融合发展，完成5个省级城乡交通运输一体化重点县深化任务质量认定，让乡村交通更便捷、物流更高效。

人民满意交通成效显著出行服务品质持续优化

遵义锚定“人民满意交通”目标，加速推动公交客运行业转型，以多元举措升级公共服务水平，让出行更便捷、更暖心。

农村客运提质增效，深入推进“区域化+公交化”改造试点，全市200个乡镇、470个建制村实现通公交（含公交化运营），28个4A级及以上旅游景区全面覆盖公交、班车与景区直通车，让群众出行既便捷又经济。

出租汽车领域创新突破，实行巡游与网约车驾驶员证“两证合一”，支持巡游出租车司机直接从事网约车服务，“巡网一体”融合发展模式既提升车辆利用效率，又增加司机收入。高速公路服务区品质迭代升级，新增3个星级服务区，大娄山服务区获评五星级，成为贵州高速服务标杆。

行业人文关怀不断加码，遵义高度重视从业人员权益保障，扎实推进货车司机、网约车司机行业党建工作，累计建成10个货车“司机之家”、7个网约车“司机之家”，成为传递城市温度的重要窗口。

2025年，区域协同出行再添新彩，遵义主城区至桐梓、仁怀、绥阳、金沙等多条城际公交线路成功落地，进一步便利跨区域出行，推动“同城化”生活圈加速成型。

行业治理能力现代化发展根基不断夯实

遵义以治理体系和治理能力现代化为核心，多维度深化交通领域改革，为综合交通高质量发展筑牢制度与机制根基。

管养体制改革走深走实，全面落地农村公路路长制，全市15个县（市、区）形成“项目部+大工区”养护模式，县道及以上农村公路市场化养护实现全覆盖，持续提升公路优良中等路率。

“放管服”改革持续深化，推进行业法规制度“立改废”，《遵义市网络预约出租汽车经营服务管理办法（修订）》等文件落地实施，规范新业态健康发展；安全生产治理成效显著，实施5572公里安防工程、改造199座危桥，建成覆盖多领域的应急救援队伍，筑牢安全防线。

智慧交通赋能监管升级，交通运输行业安全监管、水上交通远程信息化监管等平台全面应用，推动行业监管从“人防”向“技防”转型。

2025年，综合交通运输体系机制改革顺利完成，整合铁路、民航等职责，新设遵义高铁站服务中心，构建起公、铁、水、民航统一规划建设的综合体系。投融资改革率先突破，以国高特许经营打捆招标模式推动渝赤叙高速开工，探索市场化融资新路径。《遵义市农村公路管理养护条例》《遵义市中心城区公交运营成本规制办法》相继出台，填补法制空白、强化制度保障，同时率先开展农村公路规划研究，绘就高质量发展蓝图。

来源/《当代贵州》2026年第9期

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